Sueldo mensual de un controlador aéreo
Como empleados federales, los especialistas en control de tráfico aéreo reciben un paquete de beneficios que rivaliza, si no supera, los ofrecidos en el sector privado, con una variedad de seguros, jubilación, permisos y opciones de gastos flexibles para los empleados y sus familias. Más información sobre las prestaciones.
La mayoría de los especialistas en control aéreo trabajan a tiempo completo, y algunos trabajan horas adicionales. Las instalaciones de control aéreo más grandes operan de forma continua, y los empleados pueden rotar entre turnos de día, tarde y noche, además de fines de semana y festivos. Las instalaciones más pequeñas tienen un horario de trabajo más estándar, desde el amanecer hasta el anochecer.
Requisitos de formación de los controladores aéreos
El camino para convertirse en controlador aéreo es bastante interesante y varía de un lugar a otro. Esto se debe a que los requisitos los establecen las autoridades de aviación civil de cada país. Mientras que los requisitos básicos para ser abogado o médico son bastante comunes en todo el mundo, aprender a controlar los aviones que vuelan sobre nuestras cabezas parece ser un proceso bastante diferente.
De nuestra investigación se desprende que cada país tiene requisitos diferentes para convertirse en controlador de tráfico aéreo (ATCO). En general, sin embargo, podemos decir que los siguientes requisitos parecen existir de alguna forma en todos los países:
Para trabajar en esta organización intergubernamental como ATCO, recibirás una formación especializada. Eurocontrol pagará esa formación, al tiempo que proporcionará a los becarios una asignación mensual mientras aprenden. Sin embargo, para poder ser considerado, los candidatos deben:
Para trabajar como ATCO para esta organización británica, también recibirás formación de la propia empresa. De hecho, el sitio web de NATS señala que la duración de esta formación universitaria varía y depende de varios factores, como la especialidad elegida y la rapidez con la que los alumnos pueden completar las distintas fases. No obstante, se señala que la formación dura entre un año y dieciocho meses e incluye una combinación de sesiones prácticas y teóricas.
Cómo ser controlador aéreo
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¿Cuánto tiempo se tarda en ser controlador aéreo?
Entorno laboral: Los controladores aéreos trabajan en torres de control, instalaciones de control de aproximación o centros de rutas. Su trabajo puede ser estresante porque exige la máxima concentración en todo momento. Son habituales los turnos nocturnos, de fin de semana y rotativos.
Cómo llegar a serlo: Hay varios caminos para llegar a ser controlador aéreo. Los candidatos suelen necesitar un título de asociado o de licenciado del programa Air Traffic Collegiate Training Initiative. Otros candidatos deben tener 3 años de experiencia laboral de responsabilidad progresiva, haber completado 4 años de universidad o tener una combinación de ambos. También hay que ser ciudadano estadounidense, someterse a controles médicos y de antecedentes y realizar exámenes y cursos en la academia de la Administración Federal de Aviación (FAA).
A continuación encontrará todo lo que necesita saber sobre la carrera de controlador aéreo con todo lujo de detalles. Como primer paso, echa un vistazo a algunos de los siguientes puestos de Controlador de Tráfico Aéreo, que son puestos reales con empleadores reales. Podrás ver los requisitos reales de la carrera profesional para empleadores que están contratando activamente. El enlace se abrirá en una nueva pestaña para que puedas volver a esta página para seguir leyendo sobre la carrera: