¿Debería convertirme en auxiliar de vuelo?

Ser auxiliar de vuelo (antes conocido como “steward” o “stewardess”) implica algo más que servir bebidas. Si bien es cierto que los auxiliares de vuelo se ocupan de la comodidad de sus pasajeros, hay mucho más en esta carrera.

El trabajo principal de un auxiliar de vuelo es mantener la seguridad de los pasajeros y de la tripulación. Responden a cualquier emergencia que se produzca en la aeronave y se aseguran de que todo el mundo cumpla las normas de la Administración Federal de Aviación (FAA).

El primer paso para convertirse en auxiliar de vuelo es solicitar un puesto en una compañía aérea. Tendrás que cumplir los requisitos de formación y experiencia de la aerolínea. Las compañías aéreas exigen que los solicitantes de empleo tengan al menos un diploma de educación secundaria o equivalente (GED). Sin embargo, muchas sólo contratarán a candidatos que hayan tomado clases en la universidad o que tengan un título de asociado o de licenciado. Las titulaciones que le prepararán especialmente bien son las de hostelería, comunicación, turismo y relaciones públicas.

Los empleadores suelen preferir a los candidatos que tienen experiencia laboral en un campo relacionado. Si quieres ser azafata de vuelo, considera la posibilidad de adquirir experiencia en atención al cliente trabajando en un hotel, un centro turístico o un restaurante.

Trabajar como auxiliar de vuelo

Los auxiliares de vuelo son los principales responsables de garantizar la seguridad de los pasajeros durante un vuelo. Su papel consiste en combinar la función de agente de seguridad, representante del servicio de atención al cliente a bordo y gestor de la hospitalidad. Un buen auxiliar de vuelo puede combinar estas funciones con eficacia para garantizar una experiencia de vuelo agradable para el pasajero.

Los auxiliares de vuelo suelen volar entre 75 y 100 horas al mes y suelen pasar otras 50 horas al mes en tierra, preparando los vuelos, redactando informes y esperando la llegada de los aviones. Pueden pasar varias noches a la semana fuera de casa. Aunque la mayoría tiene horarios variables, algunos auxiliares de vuelo trabajan a tiempo parcial.

Los auxiliares de vuelo principiantes suelen tener entre 18 y 25 años. Este rango no se aplica a todos los reclutadores y aerolíneas. No es raro encontrar a un auxiliar de vuelo que empiece su carrera a los 30 años.

Normalmente, los auxiliares de vuelo deben poseer un título de bachillerato como requisito mínimo, lo que les permitirá participar en las contrataciones, asistir a los programas de formación de la tripulación de cabina y solicitar puestos de trabajo. Es posible que puedas conseguir un trabajo como auxiliar de vuelo con tu título de bachillerato, pero las compañías aéreas comerciales más grandes y las empresas privadas insistirán en que tengas una licenciatura. Estos son algunos cursos relevantes que puedes considerar para ayudarte en tu viaje para convertirte en un exitoso auxiliar de vuelo;

Convertirse en auxiliar de vuelo en EE.UU.

No es necesario tener un título universitario para ser auxiliar de vuelo. Tener una licenciatura te da una ventaja en tu carrera como auxiliar de vuelo, ya que algunas aerolíneas dan un trato preferente a los que tienen más estudios. También te da más opciones para más adelante en tu carrera si decides cambiar de trabajo en la industria de la aviación.

Ventaja competitiva: Cuando llega el momento de empezar a solicitar puestos de trabajo de auxiliar de vuelo, los que tienen estudios tienden a tener una ligera ventaja sobre los que no los tienen. Las aerolíneas prefieren a alguien con al menos algo de experiencia universitaria. Si cumples con todos los requisitos para el trabajo y haces una buena entrevista, puedes sortear esto, pero sigue siendo de ayuda si tienes más educación que los otros solicitantes.

Más opciones profesionales: Una vez que estés trabajando como auxiliar de vuelo, es posible que quieras ascender dentro de la aerolínea. Por ejemplo, podrías convertirte en gerente de auxiliares de vuelo, oportunidades de formación y otras oportunidades de gestión dentro de la aerolínea o la industria de la aviación.

Tripulación de cabina de American airlines

Muchas personas me preguntan a menudo: “¿Cómo es que elegiste ser Auxiliar de Vuelo?” y “¿Cómo me convierto en Auxiliar de Vuelo, tengo que estudiar para ello?”. Por ello, en este post responderé a muchas de sus preguntas basándome en mis experiencias personales del tiempo que estuve trabajando como Auxiliar de Vuelo.

Muchos de nosotros soñamos con viajar por todo el mundo y a la vez trabajar, algo con lo que yo también soñaba. Trabajar como Auxiliar de Vuelo es un trabajo duro pero muy gratificante, al menos lo fue para mí. ¡Es absolutamente el mejor trabajo que he tenido en toda mi vida! ¿Sabes qué es lo mejor? ¡Que no me parecía un trabajo! ¿Cuántos pueden sentir eso con su trabajo hoy en día?

Hay muchos nombres diferentes para la palabra correcta de las personas que trabajan en la cabina. Muchos dicen tripulación de cabina, auxiliar de vuelo o azafata. Los que trabajan a bordo se llaman Stewards. En este post utilizaré la palabra Auxiliar de Vuelo.

Un Tripulante de Cabina de Pasajeros vela ante todo por la seguridad de los pasajeros a bordo. También se asegura de que los pasajeros estén contentos y satisfechos con el servicio de comida y bebida durante el vuelo. También se asegura de que los pasajeros tengan la mejor experiencia de vuelo posible dándoles la bienvenida a bordo, mostrándoles sus asientos, repasando los procedimientos de seguridad y sirviendo la comida y las bebidas, y estando allí para escuchar y apoyar a quienes lo necesiten. Por último, pero no por ello menos importante, asegúrese de que los pasajeros evacuen el avión lo más rápidamente posible en caso de aterrizaje de emergencia.