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Cuantos años hay que estudiar para ser controlador aereo

Colegio comunitario Aims

Los controladores aéreos son las personas que coordinan los despegues, tránsitos y aterrizajes seguros de los aviones en los aeropuertos canadienses. El reto es que hay muchos aviones en movimiento al mismo tiempo.

Al igual que un policía de tráfico, un controlador de tráfico aéreo tiene que saber dónde se encuentran todas las aeronaves en su área de responsabilidad en tiempo real, y gestionar de forma segura este tráfico para evitar colisiones y casi accidentes. A diferencia de los policías de tráfico, los controladores aéreos cuentan con la ayuda de radares y sistemas avanzados de gestión de datos de vuelo.

Los candidatos seleccionados serán destinados por NAV CANADA a los puestos que se requieran en todo Canadá, y serán trasladados periódicamente sobre la misma base. Estos destinos se realizan normalmente dentro de una de las siete regiones en las que el controlador de tráfico aéreo fue formado por NAV CANADA.

Las cualidades de los Controladores de Tráfico Aéreo con éxito incluyen un fuerte control emocional y madurez, la capacidad de resolver problemas bajo presión manteniendo la calma, la responsabilidad personal y la capacidad de aprender de la crítica constructiva, y una actitud diligente hacia el estudio y el trabajo.

Cómo convertirse en controlador aéreo en Canadá

Un controlador aéreo trabaja en una torre de control del tráfico aéreo o en una instalación de radar.    Los controladores aéreos dirigen muchos aviones a la vez para mantenerlos a una distancia segura de todos los demás aviones.    Desde el momento en que un avión sale de la puerta de embarque hasta que llega a la puerta de destino, los controladores de tráfico aéreo dan instrucciones para mantenerlo en marcha hacia su destino y libre de todos los demás aviones y obstáculos.

Según la página de carreras de aviación de la FAA, los solicitantes deben tener tres años de experiencia laboral de responsabilidad progresiva, o una licenciatura, o una combinación de educación postsecundaria y experiencia laboral que sume tres años.

Sí, debes ser contratado antes de cumplir 31 años. Por lo tanto, te recomendamos que empieces nuestro programa antes de los 27 años.    Si decides empezar más tarde, todavía es posible que te contraten, pero te estás arriesgando a que se te acabe el tiempo antes de cumplir los 31 años.

Los cursos se ofrecen en el siguiente horario: ATT2820 – Introducción al Control de Tráfico Aéreo – Otoño ATT2822C – Operaciones de Torre VFR – Primavera ATT2821C – Procedimientos de Radar ATC – Otoño ATT2824C – Operaciones de Ruta ATC – Primavera

Universidad de Vaughn

Así que, ¡aprende a obtener tu parte de los beneficios convirtiéndote en Controlador de Tráfico Aéreo!  Hay varias maneras de conseguir tu sueño de convertirte en Controlador de Tráfico Aéreo. Aquí, responderemos a tus preguntas… para que puedas empezar hoy mismo.

Ofrecido en la Escuela Politécnica de ASU, el BS en Tecnología de Gestión Aeronáutica conduce a una carrera en el control del tráfico aéreo y otras ocupaciones de la aviación. Los estudiantes desarrollan habilidades técnicas específicas de la industria, desde las operaciones de las aeronaves y el control del tráfico aéreo hasta las habilidades de gestión y de negocios. El programa requiere que los estudiantes tomen cursos específicos para ser elegibles para un certificado de despachador de aerolínea, también.

Se trata de un programa acreditado por la AABI que también cuenta con la certificación de la FAA para su instrucción en tierra y en vuelo. La naturaleza intensiva de la instrucción exige también un compromiso a tiempo completo. Los estudiantes aprenden en dos formatos: cursos rigurosos y prácticas de laboratorio en los avanzados simuladores de control de tráfico aéreo de la ASU. Las instalaciones del TRACON también son lugares de entrenamiento. Ambos componentes se actualizan regularmente para estar al día con las últimas tecnologías de los sistemas de control de tráfico aéreo.

Universidad de San Antonio

Como empleados federales, los especialistas en control de tráfico aéreo reciben un paquete de beneficios que rivaliza, si no supera, los ofrecidos en el sector privado, con una variedad de opciones de seguro, jubilación, licencia y gastos flexibles para los empleados y sus familias. Más información sobre las prestaciones.

La mayoría de los especialistas en control del tráfico aéreo trabajan a tiempo completo, y algunos trabajan horas adicionales. Las instalaciones de control del tráfico aéreo más grandes funcionan de forma continua, y los empleados pueden rotar entre los turnos de día, tarde y noche, junto con los fines de semana y las vacaciones. Las instalaciones más pequeñas tienen un horario de funcionamiento más estándar, desde el amanecer hasta el anochecer.